Galbūt ne pats maloniausias dalykas, kurį reikia pripažinti yra tai, jog didžioji dalis transporto priemonių savininkų jas nepakankamai gerai prižiūri. Dėl per prastos arba nepakankamos priežiūros daugybė automobilių kenčia dėl gedimų arba tiesiog neatitinka vairuotojų keliamų lūkesčių ir yra ne tokie komfortabilūs, kokiais galėtų būti. Tam, kad pavyktų to išvengti, mes sudarėme sąrašą dalykų, kuriuos automobilyje, ko gero apžiūrite, remontuojate ar keičiate per retai.
Tepalai
Ypač, jeigu turite itin didelio darbinio tūrio (daugiau nei 3000 cm3), daugiau nei 6 cilindrus turintį arba sportinį variklį, poreikis keisti tepalus tikrai yra dažnas. Naujiems ir galingiems varikliams tai rekomenduojama daryti kas 15 000km. Standartiniam 4 cilindrų benzininiam ar dyzeliniam agregatui galima keisti kas 25 tūkstančius kilometrų, tačiau nemaža dalis savininkų tai vis tiek ignoruoja. Laiku keisdami tepalus galite prailginti variklio resursą 10-15%.
Pagrindiniai filtrai
Oro, salono ir tepalo filtrai tikriausiai turėtų būti keičiami dažniau nei tai darote jūs. Rekomenduojama juos keisti kas antro tepalo keitimo metu, tad kas maždaug 30-50 tūkstančių kilometrų. Oro filtrą pasikeisti naudinga ir po žiedadulkių sezono, kad visą laiką po pavasario galėtumėte ramiai ir kokybiškai važinėtis.
Valytuvai
Nors valytuvai neatrodo kaip pats svarbiausias automobilio komponentas, tačiau jam iš tiesų suteikiama per mažai dėmesio. Per lietų, nepalankiomis oro sąlygomis ir tuomet, kai prastas matomumas, valytuvai yra ypatingai naudingi ir gelbsti nuo eismo įvykių. Juos taip pat atidžiai vertina ir techninę apžiūrą atliekantys specialistai. Per laiką valytuvų gumos nudyla ir jie ima prastai valyti, visai nebevalo langų ir gali net juos braižyti. Automobilių eksploatavimo specialistai ir gamintojai pataria valytuvus keisti kas 12-18 mėnesių, tačiau dažniausiai jie gerai tarnauja ir iki 36 mėnesių. Visgi nemažai kas visai vengia juos prižiūrėti ir važinėja su labai prastos būklės valytuvais bei mažina savo komfortą ir saugumą kelyje.
Padangos
Padangas įpareigoja keisti (jeigu važinėjate ne su universaliomis) kelių eismo taisyklės. Tačiau nepaisant to, daug kas vis tiek piktnaudžiauja ir dedasi pernelyg nudilusias padangas bei jas eksploatuoja. Po kiekvieno sezono, prieš uždėdami naujas padangas, patikrinkite jų būklę. Pasilikite bent 10 dienų iki keitimo, kad turėtumėte laiko, jeigu kas, įsigyti naujų padangų komplektą. Konkrečių rekomendacijų, kaip dažnai reikia keisti – nėra, nes viskas priklauso nuo ridos, ratų balansavimo, važiavimo įpročių.
Stabdžių kaladėlės
Stabdžių sistema taip pat iš dažno vairuotojo gauna per mažai dėmesio. Nors yra be galo svarbi saugumui, bet kaladėles dažnas vairuotojas keičia tik tuomet, kai apie nebepatenkinamą susidėvėjimą praneša techninės apžiūros specialistai arba serviso meistrai. Priklausomai nuo važiavimo įpročių stabdžių kaladėles reikia keisti labai įvairiu diapazonu. Sportinių automobilių savininkams tai gali tekti daryti kas 50-60 tūkst. km, o labai ramiems ir ilgus atstumus važiuojantiems automobilių vairuotojams gali pakakti keitimu rūpintis net kas 100-150 tūkst. km.
Akumuliatorius
Na ir paskutinis dalykas mūsų sąraše – akumuliatorius. Prastas jo veikimas arba gedimai pasimatys iš karto. Tai – didžiulis galvos skausmas, todėl geriau jo išvengti. Jeigu jūsų akumuliatoriui jau daugiau nei 5 metai, reikėtų patikrinti jo būklę ir įkrovą. Jeigu viskas tvarkoje – galima eksploatuoti toliau, tačiau, jeigu žiemą darosi sunkiau su užvedimu, kyla kitų elektros sistemos problemų, tikriausiai vertėtų keisti akumuliatorių užuot kankinantis su sumažėjusiu komfortu.
