Palangoje ir Šventojoje, ypač vasaros sezono metu, incidentų su elektriniais paspirtukais daugėja – tai patvirtina tiek policijos suvestinės, tiek medikų statistika. Dėl intensyvaus turistų srauto, paspirtukų nuomos populiarumo ir neatsakingo elgesio, šiose kurortinėse vietovėse dažnai fiksuojami susidūrimai su pėsčiaisiais, griuvimai, sužalojimai. 2023 m. vasarą Klaipėdos apskrities policija užregistravo daugiau nei 40 incidentų, susijusių su elektriniais paspirtukais Palangoje – dažniausiai nukentėdavo patys vairuotojai, tarp jų – ir vaikai. Medikų duomenimis, dažniausi sužalojimai – galvos traumos, todėl šalmai tampa itin svarbia apsaugos priemone. Atsižvelgiant į šias tendencijas, naujasis reikalavimas nuo 2026 m. visiems paspirtukų vairuotojams dėvėti šalmus – aktualus ir būtinas saugumo žingsnis Palangoje bei Šventojoje.
Seimas ketvirtadienį pritarė įstatymo pakeitimui, kuriuo įpareigojo elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojus dėvėti šalmus, o klientams juos suteikti įpareigojo šių transporto priemonių nuomotojus.
Už Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pakeitimo projektą priėmimo stadijoje balsavo 58 Seimo narių, susilaikė 12, o prieš balsavo 18 parlamentaras. Šis įstatymo pakeitimas įsigalioja nuo 2026 m. sausio 1 d.
Kaip aiškino siūlymų iniciatorius Julius Sabatauskas, tokių pakeitimų reikalauja medicinos specialistai, siekdami apsaugoti miestų gyventojus nuo dažnų traumų. Jis taip pat pabrėžė, kad visi judrumo priemonių paslaugų nuomotojai suteikia šalmus.
„Yra ne vieną ūkinę veiklą vykdančių subjektų, kurie siūlo naudotis mobilumo priemonėmis. Visur, jei asmuo neturi savo šalmo, jis pasiūlomas“, – Seimo posėdyje sakė parlamentaras.
Tačiau Seimo opozicijos atstovai prieštaravo siūlymui įpareigoti nuomotojus suteikti šalmus. Anot jų, tai būtų nehigieniška, be to, esą elektriniai paspirtukai dažnai nevažiuoja tokiais dideliais greičiais, kad reikėtų šalmo.
„Panašu, kad žmonės dar nepratę dalintis šalmais, laiko, kad tai nehigieniška“, – posėdžio metu teigė liberalas Andrius Bagdonas.
„Visgi tuose ruožuose, kur daugiau pėsčiųjų, paspirtukai juda pėsčiųjų greičiu. Tad nematau poreikio šalmams“, – kalbėjo konservatorius Arvydas Anušauskas.
Iki šiol įstatymas numatė, kad jaunesni kaip 18 metų elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojai, važiuodami keliu, privalėjo būti užsidėję ir užsisegę dviratininko, riedlentininko ar motociklininko šalmą.
Tuo metu vyresni kaip 18 metų elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojai, judėdami važiuojamąja kelio dalimi, privalėjo būti užsidėję ir užsisegę dviratininko, riedlentininko ar motociklininko šalmą. Tačiau nevažiuojamąja kelio dalimi tokiems vairuotojams įstatyme buvo numatyta tik rekomendacija būti užsidėjus ir užsisegus šalmą.
Žygimantas Šilobritas (ELTA)
Daugiau informacijos apie nelaimes ir kriminalinius nusikaltimus Lietuvoje – portale 112info.lt
